[인더뉴스 이수정 기자] 국내 건설사 신입사원들이 신년을 맞아 사회공헌활동에 나섰다. 현대엔지니어링 신입사원은 주거환경이 취약한 쪽방촌에 방문했고 대우건설은 복지시설에 찾아가 봉사활동을 진행했다. 우선 현대엔지니어링 신입사원 51명은 지난 9일 서울 영등포 쪽방촌을 방문해 등유 2000ℓ와 연탄 3000장을 직접 전했다. 현대엔지니어링 관계자는 “입김이 나올 정도로 추운 날씨였지만 쪽방촌 주민들의 따뜻한 겨울을 책임질 연탄과 등유를 총 10가구에 배달했다”고 말했다. 이날 신입사원들은 봉사활동 뿐 아니라 현대자동차그룹과 현대엔지니어링의 사회공헌체계에 대한 강의에도 참석했다. 강의에서는 ‘디딤돌하우스 프로젝트’, ‘새희망학교’ 등 현대엔지니어링의 대표적인 사회공헌활동을 알아보고 ‘우즈베키스탄 고려인 마을 개발사업’ 케이스스터디도 진행했다. 현대엔지니어링 관계자는 “신입사원들이 사회공헌활동을 통해 사회적 책임을 다하는 기업문화와 나눔의 가치를 공유할 수 있도록 입문교육에 사회공헌활동을 필수로 편성하고 있다”며 “올해에도 현대엔지니어링 전 임직원이 적극적으로 사회공헌활동에 참여할 수 있도록 다양한 프로그램들을 열 계획이다”라고 말했다. 같은날 대우건설 신입사원 78명도 일산 홀트일산복지타운에서 시설환경개선, 재활치료 보조 등 봉사활동을 진행했다. 대우건설은 해당 복지타운과 지난 2008년에 자매결연을 맺고 10년 동안 나눔활동을 해오고 있다. 봉사활동에 참여한 한 신입사원은 “영하 10도 혹한에서 작업했지만 동기들과 함께 땀 흘리며 동료애를 쌓으면서 봉사활동까지 한 의미있는 하루였다”고 말했다. 대우건설 관계자는 “대우건설은 핵심 사회공헌 타깃을 ‘장애인’으로 선정하고 시설 인프라 개선과 전사 릴레이 봉사활동도 적극적으로 전개하고 있다”며 “앞으로도 희망의 집 고치기, 복지시설 방문 봉사, 바자회, 임직원 가족 참여 봉사활동, 김장 나눔 등 다양한 테마의 사회공헌활동을 시행할 계획”이라고 말했다.
[인더뉴스 이수정 기자] 서울 집값이 하락폭을 차츰 키우며 9주째 내리막을 걷고 있다. 10일 한국감정원이 발표한 ‘1월 2주 주간아파트 가격동향’(7일 기준)에 따르면 서울 아파트 값은 전주보다 0.01%p 더 떨어진 –0.10%를 기록했다. 특히 강남구는 이 주에도 0.25% 하락하며 4주 연속 0.20%대 하락률을 보였다. 강남지역(-0.13%)은 강남4구(강남·서초·송파·강동)와 양천구 목동신시가지, 강서구 재건축·급등 단지 중심으로 계단식 하락세가 지속됐다. 다만 금천·영등포구 두 곳은보합 전환됐다. 특히 강남구는 –0.25%를 기록하며 서울 내에서 가장 내림폭이 가팔랐다. 그 뒤를 양천구(–0.20%), 송파구(–0.19%)가 이으면서 상대적으로 강북지역보다 강남지역 하락폭이 더 컸다. 강북지역(-0.07%)은 신규 입주단지와 역세권 등 매물이 부족했던 일부 단지에서 매물이 나오고 있는 상황이다. 그러나 수요자들이 여전히 관망세를 유지하면서 강북 내 모든 지역 집값이 떨어졌다. 지난주 유일하게 보합을 기록했던 종로(–0.03%)도 값이 하락했다. 전국 아파트 매매값은 전주보다 0.08% 내려갔다. 수도권인 인천 -0.01%을 기록하며하락 전환 됐고 경기지역도–0.05% 하락폭을 유지했다. 특히 성남 수정구는 –0.33%를 보이며 크게 떨어졌다. 한국감정원 관계자는 “성남 수정구는 인근 송파 헬리오시티 입주 시작분당구 매매가격 하락 등의 영향으로 내림폭이 확대 됐다”고 설명했다. 전셋값은 전국이 –0.09% 하락해 4주 연속 같은 수치를 보였다. 시도별로는 세종시(0.19%)가 가장 많이 올랐고, 울산(-0.29%)은 지역 기반산업 침체가 지속되면서 신규 입주물량 누적으로 동구(-0.365), 북구(-0.34) 등 모든 구에서 하락세가 이어졌다.
[인더뉴스 이진솔 기자] "지속가능한 고객 가치를 만들어내기 위해 전사적인 체질 변화를 가속화하겠습니다." 조성진 부회장이 9일(현지 시간) 미국 라스베이거스 CES2019에서 기자간담회를 열었다. 이 자리에서 그는“지난해 가전 부문에서 프리미엄 브랜드제품 경쟁력과 인공지능·로봇 등 미래준비에서 성과가 있었다”며“차원이 다른 성장 DNA들이 전사적으로 확대되고 있다”고 말했다. ◇‘수익-성장-시장지배력-자원재배치’ 성장 공식에 집중 앞서 조 부회장은신년사에서 올해 글로벌 경기 하락과 소프트웨와 하드웨어 간 산업 주도권 경쟁 등 혹독한 환경변화가 예상되지만 성장을 통해 헤쳐나가자고 당부한 바 있다. LG전자는 수익이 전제된 성장을 계속해 추진하고 프리미엄 시장에서 시장 지배력을 바탕으로 수익 기반 성장을 가속화한다는 전략을 세웠다. 또 자원을 육성사업에 재배치해 지속가능 성장의 토대를 탄탄히 할 계획이다. 프리미엄 시장지배력 확대를 위해 모터·컴프레서 등 핵심부품 경쟁력을 유지하며플랫폼 최적화와 모듈러 디자인을 확대해 원가 경쟁력도 높인다. 초 프리미엄브랜드‘LG 시그니처(LG SIGNATURE)’와 스타일러 건조기 등 시장선도 제품을 확대해안정적인수익을 창출해 낸다. 자동차 부품·상업용 에어컨·디지털 사이니지·빌트인등B2B 사업과오븐·청소기·정수기·에어케어등B2C 사업을적육성하기위해자원을재배치한다. ◇사업 포트폴리오 구축을 위한 3대 중점과제 제시 조 부회장은 건전한 비즈니스 포트폴리오 구축을 위한 3대 중점과제로▲수익성에 기반한 성장주도형 사업으로의 전환▲인공지능·로봇·자율주행·5G·빅데이터·클라우드 등 선제적 미래준비▲도전을 장려하고 실패를 두려워 않는조직문화를 제시했다. 우선 주력사업수익 극대화와 육성사업에 대한투자 및브랜드 강화에 집중해 성장주도형 사업으로의 전환을 가속화한다.특히 R&D와 상품기획 단계에서 효율성을 높여 자원을 확보한 후육성사업에 투자해 성장의 발판으로 활용한다. 초 프리미엄 브랜드 ‘LG 시그니처’·프리미엄 빌트인 브랜드 ‘시그니처 키친 스위트’·프리미엄 가구 가전인 ‘LG 오브제’ 등 전문 브랜드 구축을 위한 투자도 지속할 계획이다. 선제적 미래준비에 있어서 LG전자는 자사의 강점에 기반한 선제 준비를 하고성장 가능성이 있는 영역에 자원을 집중 투입해조기에 사업화를 추진한다. 폭넓은 제품군에서 축적된 데이터와 지식이라는 강점으로 차별화된 인공지능 서비스를 제공하는데 집중한다는 것이다. 특히 B2C 영역에서는 고객의 제품 사용경험을 개선하는데 중점을 두고 B2B 영역에서는 축적된 경험에 기반해 제품과 서비스를 연계하는 솔루션을 제공할 계획이다. 로봇사업의 경우 단기적으로 상업 공간에 솔루션을 제공하는 로봇에 집중하되 중장기적으로는 가사로봇 분야로 확장한다. 조 부회장은 미래준비를 위해 도전하는 문화를 강조했다. 한 발 먼저 시장을 살피고 도전에 실패하더라도 그것을 자산으로 삼을 수 있는 조직문화 구축에 앞장서야 한다는 것이다. 조 부회장은 이를 위해 CEO로서 구성원들과 소통을 강화할 계획이다. ◇ R&D투자와 역량강화로 미래준비 LG전자는 사업화 관점에서 R&D기술을 검증해 성공률을 높이고 검증된 기술은 적정한 규모의 투자를 통해 조기에 역량을 확보한다는 전략도 세웠다. 국내외 전문가와의 협업 등 오픈 이노베이션을 통한 역량 강화에도 나선다. 인공지능 원천기술 확보를 위해 LG전자는 지난해 캐나다 ‘토론토인공지능연구소’를 설립했다. 이어 지난해 말 미국·캐나다 등 북미 연구조직을 통합해‘북미R&D센터’를 신설했다. LG전자는 계열사의 핵심부품을 활용하는 등 미래제품 준비와 시장선도를 위해 계열사 간시너지도 강화할 계획이다.
[인더뉴스 김현우 기자]마스터카드가 새로운 브랜드 마크를 공개했다. 마스터카드는 기존 브랜드 마크에서 회사명인 영문 글자 ‘mastercard’를 없애고, 빨간색과 노란색 원형이 겹쳐진 자사의 심볼로만 구성된 새로운 브랜드 마크를 10일 공개했다. 마스터카드 관계자는 “모던하고 심플한 것이 핵심인 디지털 시대에서 회사 이름이 없는 브랜드 마크는 시각적 심볼로만 이뤄져 마스터카드의 편리성과 안전성을 더욱 잘 상징할 것으로 기대한다”며 “새로운 브랜드 마크를 온·오프라인 가맹점과 카드, 스폰서십 등 선별적인 부분에서 순차적으로 적용할 계획”이라고 말했다. 이번 브랜드 마크 개발에 참여한 마이클비에루트(Michael Bierut)는 “이제는 글자가 아니라 아이콘과 심볼로 대화하는 시대”라며 “마스터카드는 이름이 아닌, 사과(애플)나 부메랑(나이키)처럼 심볼로 대표되는 글로벌 탑 브랜드들과 어깨를 나란히 하게 됐다”고 말했다. 이어 “마스터카드의 겹쳐진 두 동그라미는 사람들을 연결하겠다는 강력한 의지를 내포한다”며 “마스터카드가 심볼 브랜드로 거듭나면서 이 의지는 더욱 강화될 것으로 기대한다”고 말했다.
[인더뉴스 주동일 기자]SKT가 5G시대를 맞아 모빌리티 사업 확장을 위해 보폭을 넓히고 있다. 국내외 유수의 모빌리티 기업들과 맞손을 잡으며 시장 선점에 적극 나섰다. 박정호 SKT 사장은 CES2019의 CEO 기자간담회에서 모빌리티 산업의 중요성을 거듭 강조했다. SKT는 9일(현지시각) 미국 3대 자율주행 기업인 죽스·모빌리티 기업 디에이테크놀로지와 손을 잡았다.이어 국내 최고 자율주행 전문가라 불리는 서승우 교수가 창립한 토르드라이브와 자율주행 서비스 제공키로 했다. ◇ SK텔레콤, 국내외 모빌리티 기업과 국내 5G 자율주행 서비스 상용화 추진 SK텔레콤(대표이사 사장 박정호)이 국내외 모빌리티 기업과 손잡고 국내 5G 자율주행 서비스 제공을 위한 협력에 나선다. SK텔레콤은 미국 3대 자율주행 기업 죽스(Zoox), 모빌리티 기업 디에이테크놀로지와 3자 MOU를 맺었다. SK텔레콤은 CES 2019가 열린 미국 라스베이거스에서 죽스(Zoox·창립자 제시 레빈슨), 디에이테크놀로지(대표이사 박명관·이현철)와 3자 양해각서(MOU)’를 체결했다. 협약 목적은 자율주행 기술 개발·사업화다. 체결식엔 박정호 SK텔레콤 사장, 존 포스터(John Foster) 죽스 최고재무책임자, 이현철 디에이테크놀로지 대표이사 등이 참석했다. 3사는 국내에서 5G 자율주행 서비스 상용화를 위해 협력하기로 했다. 이에 SK텔레콤과 디에이테크놀로지는 국내 서비스 개발·운영을 추진한다. 죽스는 이에 필요한 자율주행 기술 개발·고도화를 맡을 예정이다. 3사는 국내에서 ▲교통 약자 대상 자율주행 서비스 ▲자율주행 기술을 적용한 보안·관제 서비스 ▲자율주행 로봇 택시 등을 준비할 계획이다. 죽스는 2014년 미국 실리콘밸리에 설립한 자율주행차 제조·관련 소프트웨어 개발 기업이다. 구글 웨이모·GM 크루즈와 함께 최고 수준의 자율주행 기술을 보유했다. 현재까지 유치한 투자금은 총 7억 9000만달러(약 8800억원). 블룸버그가 작년 평가한 기업가치는 32억달러(3조6000억원)다. 죽스는 작년 12월 말 미국 캘리포니아주로부터 자율주행차 시험 운행에 일반인 승객을 태울 수 있도록 허가를 받은 첫 기업이다. 지속적인 시험 운행을 통해 오는 2020년까지 자율주행 로봇 택시를 상용화할 계획이다. 디에이테크놀로지는 전기차에 필요한 2차 전지의 제조 설비를 생산하는 코스닥 상장기업으로 2000년 설립됐다. 최근 사업 다각화와 미래 성장 동력 확보를 위해 버스 공유 플랫폼 ‘e버스’ 개발·운영사인 위즈돔에 전략적 투자를 단행했다. SK텔레콤은 “자율주행 등 4차 산업혁명 분야에서 장벽 없는 협력은 기업의 선택이 아닌 생존을 위한 필수 요건이다”며 “앞으로도 기업의 국적과 규모를 막론하고 죽스, 디에이테크놀로지 같은 역량 있는 파트너와 협력을 지속 강화해 자율주행 분야를 선도해 나갈 것”이라고 했다. ◇ SK텔레콤, 자율주행차 전문가 집단과 한국형 5G 자율주행 서비스 시동 SK텔레콤은 국내 최고 자율주행 전문가로 손꼽히는 서울대 전기정보공학부 서승우 교수가 창립한 토르드라이브(대표 계동경)와 국내 5G 자율주행 서비스 제공 협력에 나선다. SKT의 5G V2X, HD맵 업데이트 등과 토드드라이브의 소프트웨어, 솔루션 등을 결합할 예정이다. SK텔레콤은 9일 오후(현지시각) CES 2019가 열린 미국 라스베이거스에서 토르드라이브와 ‘자율주행 사업 개발·기술 협력을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다. 체결식에는 장유성 SK텔레콤 AI·Mobility사업단장, 서승우 토르드라이브 창립자 등이 참석했다. 두 회사는 국내에서 ▲서울 도심 혼잡지역 대상 자율주행 셔틀 차량 구축 ▲도서 산간 지역 교통 약자를 위한 자율주행 로봇 택시 공급 ▲물류·배송 기업과 연계한 ‘라스트 마일(고객에 상품을 배송하는 마지막 구간)’ 자율주행 배송 등 다양한 서비스 상용화를 추진할 계획이다. 이를 위해 SK텔레콤은 5G 차량통신기술(V2X)·HD맵 업데이트·차량 종합 관리 서비스(FMS) 등의 기술을 고도화할 예정이다. 토르드라이브는 자율주행 기술·소프트웨어 개발, 무인 자율주행 솔루션 고도화, 자율주행차량 공급·개조 등을 담당하기로 했다. 토르드라이브는 서울대 전기정보공학부 서승우 교수와 제자들이 ‘15년 창립한 스타트업으로 현재 미국 실리콘밸리 중심으로 활동 중이다. 이들이 앞서 만든 자율주행차 ‘스누버’는 여의도 등 복잡한 서울 도심을 3년 간 6만km 이상 무사고로 주행하며 기술력을 입증한 바 있다. 토르드라이브는 2017년 말 미국에 법인을 설립했다. 2018년 11월 미국의 글로벌 건축자재 유통기업인 에이스 하드웨어(Ace Hardware)와 자율주행 택배 서비스를 시작하는 등 발빠른 행보를 보여 왔다. SK텔레콤은 “치열한 각축전이 벌어지고 있는 자율주행 분야를 선도하려면 토르드라이브 같은 전문가 집단과의 협력이 필수”라며 “앞으로도 모빌리티 분야에 전문적 역량을 가진 다양한 파트너와 협력해 자율주행 생태계를 구축해 나가겠다”고 했다.
[인더뉴스 김진희 기자]CJ프레시웨이가 일본 1위 미소된장 제품(업소용)을 국내 독점공급하게 됐다. 식자재 유통·단체급식 전문기업 CJ프레시웨이가 일본식 미소된장 생산·유통업체인 ‘마루코메(Marukome)’와 업소용 미소된장 제품에 대한 독점공급계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 마루코메는 일본 미소된장 업계 1위 기업으로 국내뿐만 아니라 북미·유럽·중국 등 글로벌 시장에 미소된장을 수출 중인 세계 최대 미소된장 생산업체다. 이번 계약을 통해 CJ프레시웨이는 마루코메의 대표 제품인 ‘잇큐상 미소된장’과 ‘프로시로 미소된장(백미소)’, ’프로아카 미소된장(적된장)’ 등 3종의 상품을 외식 프랜차이즈 고객·식자재 도매업체에 유통하게 된다. 국내 B2B 식자재 유통업계 1위 기업인 CJ프레시웨이는 마루코메의 신상품 유통에 대한 우선권 획득으로 인해 관련 시장을 더욱 확대할 수 있을 것으로 기대중이다. CJ프레시웨이 상품개발본부 관계자는 “앞으로도 글로벌 1위 식품 브랜드와의 협업 사례를 늘려 국내 B2B 식자재 시장에 다양성을 높일 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 한편, 마루코메의 미소된장 제품은 가다랑어와 다시마의 엑기스를 주재료로 사용해 소량 사용으로도 풍부한 감칠맛을 자랑하며, Non-GMO 대두를 사용한 것이 특징이다.
[인더뉴스 이수정 기자] 한국감정원은 올해 전국 주택매매가가 1.0%(수도권–0.5%·지방–1.8%) 떨어질 것으로 전망했다. 9·13대책 등 정부의 규제강화와 대내외적 경제여건 둔화, 국내 기준금리 추가인상 가능성 등이 영향을 미칠 것이란 분석이다. 한국감정원은 10일 한국감정원 서울사무소에서 ‘2018년도 부동산시장 동향 및 2019년 전망’을 주제로 언론 브리핑을 진행했다. 채미옥 한국감정원 KBA부동산연구원 원장은 “규제 강화 등 하방 압력 요인으로 매수심리가 당분간 관망세를 유지하는 상황이다”며 ”서울과 경기 일부 지역 입주물량 증가가 인접한 수도권 주택시장 전반에 영향을 줄 것”이라고 내다봤다. 올해 매매거래량은 81만건 정도 될 것으로 보인다. 이는 지난해보다 5.5% 줄어든 수치다. 한국감정원은 거래량 감소 이유를 정부 규제정책 기조와 금리인상으로 투자자들이 주택구입을 보류하거나 시기를 조정하기 때문이라고 설명했다. 전세가격도 2.4% 하락할 것으로 보인다. 채 원장은 “실수요가 많은 일부 지역은 매매시장의 관망세가 유지되면서 반사효과로 전세수요가 증가할 것”이라면서도 “전반적인 입주물량 증가로 신규 공급이 대거 이어지면서 임대시장 하락할 것으로 전망한다”고 말했다. 한편, 2018년 주택 매매시장은 서울 주택가격 일시적인 상승 현상과 지방 아파트 시장 하락세가 두드러졌다. 실제로 2018년 주택 매매가격(주택 1.1%, 아파트 0.1%)은 2017년(주택 1.5%, 아파트 1.1%) 대비 상승폭이 감소했다. 2018년 누적(11월말 기준) 주택 매매거래량은 80만 1000여건으로 2017년 동기간 대비 8.5% 떨어졌고, 전월세거래량은 144만 9000여건으로 나타났다. 채 원장은 “지난해 개발호재 영향으로 일시적으로 서울 주택가격이 상승했지만, 9·13대책 이후 투자수요가 크게 위축됐다”며 “지방 시장은 아파트 공급은 늘어난 데 반해 지역산업경기가 부진했던 탓에 큰 하락세를 보였다”고 설명했다.
[인더뉴스 이진솔 기자]“CES에서확인한혁신의속도를능가하는‘BM(비즈니스모델)’혁신으로성장해나갈것입니다. 김준SK이노베이션총괄사장과윤예선배터리사업대표등SK이노베이션임원진들이10일미국라스베이거스‘CES 2019’ 전시기간동안전략회의를열어BM 혁신가속화를다짐했다. SK이노베이션은지난해사업구조·수익구조혁신전략인‘딥체인지2.0’ 비즈니스모델을실행해정유사업등기존사업경쟁력을강화하고배터리·소재를비롯한신규사업에서글로벌성장전략을추진했다. 지난해추진한사업들의완성과함께성과를창출해내야하는올해BM 혁신가속화라는새로운목표와과제를설정한셈이다. 회의에서는CES 2019에서공개된신기술을새로운기업경영트렌드에반영하는방안을논의하는토론이이어졌다. 김사장은▲글로벌성장▲환경이니셔티브▲기술리더십을BM혁신의주요방향으로제시했다. 그는“글로벌일류기업이되려면수익구조뿐아니라모든영역에서일류여야한다”며“특히중요한세가지BM혁신방안을SK이노베이션의핵심자산으로키울것”이라말했다. 이어김사장은배터리부문의BM혁신을강조하며“SK이노베이션의배터리가들어간비히클(Vehicle)을이용하는고객들관점에서새로운가치를고민하는것이우리모빌리티사업들이지향해야할방향”이라고말했다. SK이노베이션은CES행사에처음참가했다. 김사장은“매년CES에참가하며새롭게도전함으로써혁신의속도를높이는계기로삼아가자”며내년이어지는행사에도참여할것을다짐했다. 김사장은이번회의에서“딥체인지2.0을통한혁신가속화를위해서는충분한검토와신속한의사결정, 그리고빠른실행이중요하다”며각사업부에게주도적으로공격적인경영을해달라당부했다. 임수길SK이노베이션홍보실장은“새해부터유가등대내외변수와경영환경이녹록하지않은상황”이라면서도“올해는BM혁신을더욱가속화해의미있는성과를만들어낼것”이라고말했다.
[인더뉴스 정재혁 기자] Sh수협은행이 수협카드로 차량 구입비를 결제할 경우 최대 2.4%를 현금으로 돌려주는 ‘캐시백(cashback)’ 서비스를 선보인다. 수협은행(은행장 이동빈)은 수협카드를 이용해 차량을 구입하는 개인과 기업회원을 대상으로 ‘신차·중고차 구입 부르릉 캐시백’ 서비스를 제공한다고 10일 밝혔다. 오는 3월 말까지 진행되는 이번 캐시백 서비스는 국산·수입 전차종(중고차 포함), 이륜차(오토바이)를 구입할 때 수협은행 카드로 결제하면 최대 2.4%를 캐시백 해준다. 신용카드 일시불 결제 금액이 5000만원 이상이면 최대 1.2%, 3000만원 이상이면 1.0%를 캐시백 해준다. 체크카드로 결제(일시불)할 경우에는 5000만원 이상 최대 0.7%, 3000만원 이상 0.5%다. 또한, 수협은행의 시그니처 상품인 ‘Real? Real! 카드’로 차량을 구매하면 추가 캐시백 1.2%를 제공해 최대 2.4% 캐시백 혜택을 받을 수 있다. 이 카드는 전월 실적 조건 없이 최대 1.2% 캐시백을 제공하는 Simple형 신용카드며, 이번 ‘신차·중고차 구입 부르릉 캐시백’ 서비스 기간에는 캐시백을 중복 제공한다. 수협은행 관계자는 “최근 카드업권의 서비스 혜택이 줄어드는 상황에서 수협은행의 ‘신차·중고차 구입 부르릉 캐시백 서비스’는 올 1분기 중 차량 구입을 고려하는 고객들을 위한 특별한 서비스가 될 것”이라고 말했다.
[인더뉴스 주동일 기자] SK텔레콤이 미국 내 2억 7000만대 차량 공략에 나선다. 세계 최대 자동차 전장 기업 하만(Harman·CEO 디네시 팔리월)과 함께 미국 내 카라이프(Car Life) 혁신을 주도할 차량용 플랫폼을 공동 개발한다. 미국 최대 규모 지상파 방송사 싱클레어(Sinclair·CEO 크리스토퍼 리플리)도 함께한다. SK텔레콤·하만·싱클레어는 ‘북미 방송망 기반의 전장용 기술 개발·사업화를 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 10일 밝혔다. 체결은 세계 최대 IT·가전 전시회 ‘CES 2019’가 열린 미국 라스베이거스에서 했다. 3사는 미국 전역 차 안에서 방송망으로 ▲고품질 지상파 방송 ▲HD맵 실시간 업데이트 ▲차량통신기술 등을 이용할 수 있는 차량용 플랫폼을 개발한다. 미국은 통신망 커버리지 한계·이동 시 방송 신호 수신 불가 등으로 그간 차량 내 미디어 서비스 이용이 어려웠다. 하만은 지난 2017년 삼성전자가 9조원을 들여 인수한 세계 최대 자동차 전장 기업이다. 전 세계 주요 자동차 제조사를 고객으로 두고 있고, 커넥티드카·카오디오 사업에서 240억 달러 규모의 수주 잔액을 보유할 만큼 경쟁력을 인정받고 있다. 싱클레어는 미국 전역에 173개 TV 방송국·514개 채널을 보유한 미국 최대 규모의 지상파 방송사다. 2017년 기준 가구 단위 시청 점유율은 40%에 이른다. 같은 해 매출은 27억 3000만달러에 달한다. 이번 협력으로 SK텔레콤은 자사 미디어 기술, 저지연 데이터 송·수신 기술 등을 미국 자동차 시장에 진출할 계기를 마련했다. 하만과 싱클레어의 높은 점유율로 미국 전역의 차량(약 2억 7000만대)를 공략하고 글로벌 커넥티드카 시장 진출로 새 먹거리를 창출한다는 방침이다. ◇방송 주파수에 데이터 실어 전송하는 차량용 플랫폼 공동 개발 3사는 ▲SK텔레콤의 미디어 기술과 저지연 데이터 송·수신 기술 ▲하만의 전장 ▲싱클레어의 방송 인프라를 결합해 올해 안에 ATSC 3.0 기반 차량용 플랫폼을 개발할 예정이다. ATSC 3.0은 미국에서 제정한 차세대 방송 기술 표준을 말한다. ATSC 3.0은 방송망으로 다양한 데이터를 실시간 전송할 수 있는 게 특징이다. 또 방송망에 5G·LTE·와이파이 등 통신망을 결합해 활용할 수도 있다. SK텔레콤과 싱클레어는 합작회사 설립을 추진하는 등 ATSC 3.0 기반 솔루션·장비 공동 개발을 위해 협력 중이다. 또 3사는 ATSC 3.0·5G 기반 차량통신기술(V2X)·이를 이용한 차량용 서비스 개발을 위해 SK텔레콤의 차세대 모빌리티 관련 통신 기술을 적극 활용할 예정이다. SK텔레콤은 양자암호기술로 보안을 강화한 자동차 전자 제어장치(ECU) 펌웨어 무선 업데이트 등을 선보여왔다. 3사는 ‘NAB Show(National Association of Broadcasters) 2019’에서 차량용 미디어 플랫폼과 관련 장비 및 서비스를 최초로 선보일 계획이다. NAB는 올해 4월 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 방송 장비 전시회다. ◇3사, 신성장동력 확보 위해 공동전선 구축..글로벌 시장 진출도 함께 추진 이번 협력은 ▲미디어 기술을 New ICT의 한 축으로 성장시키려는 SK텔레콤의 전략 ▲비즈니스 모델 혁신으로 질적 성장을 꾀하려는 싱클레어의 계획 ▲미래 커넥티드카 시장에서 주도권을 더욱 강화하려는 하만의 의지가 일치해 성사됐다. 3사는 향후 급격한 성장이 예상되는 글로벌 커넥티드카 시장 진출도 함께 추진할 예정이다. 시장분석업체 TMR은 세계 커넥티드카 시장이 2019년에 1320억달러(약 148조원) 규모로 성장할 것으로 예상했다. 박정호 SK텔레콤 사장은 “미디어와 모빌리티는 5G 시대 들어 혁신적 변화를 맞이할 핵심 사업 분야”라며 “각 분야를 선도 중인 하만·싱클레어와 함께 미국 시장을 시작으로 글로벌 시장을 공략해 나갈 것”이라고 말했다. 디네시 팔리월 하만 CEO는 “커넥티드카는 최고의 안정성·신뢰성과 최적화된 사용자 경험을 제공하기 위해 데이터를 소비하는 개인화된 모바일 기기로 진화 중이라며 “대용량 데이터 통신을 보다 원활하게 해줄 ATSC 3.0을 선보이기 위해 두 업계 강자와 협력해 기쁘다“고 했다. 크리스토퍼 리플리 싱클레어 방송그룹 CEO는 “세계적인 기술 선도기업인 SK텔레콤·하만과 ATSC 3.0 차량용 플랫폼을 개발하게 돼 기쁘다“며 “이번 협력이 ATSC 3.0의 이동성을 한층 강화해 싱클레어를 포함한 미국 방송사들의 잠재력을 끌어내리라 믿는다“고 소감을 말했다.
인더뉴스 장승윤 기자ㅣ유통·식품업계가 7월 중순부터 이어진 기록적인 집중호우로 큰 피해를 입은 지역사회를 돕기 위해 팔을 걷어붙였습니다. 24일 업계에 따르면 현대백화점그룹은 수해 피해 현장 복구를 돕고 이재민들에 대한 신속한 지원을 위해 구호 성금 3억원을 전국재해구호협회에 전달합니다. 성금은 이재민 생필품 지급과 대피시설 운영 등을 위해 쓰입니다. 고객과 임직원이 참여하는 모금 캠페인을 통해 구호 성금을 추가로 기부할 예정입니다. 균일가 생활용품점 아성다이소는 2억원을 기부합니다. 이번 구호 성금은 대한적십자사를 통해 전달되며 폭우 피해 지역 복구 및 이재민 지원 등에 사용될 예정입니다. 아성다이소는 지난 3월에는 경상도 및 울산 지역에서 발생한 산불 피해 복구를 위해 10억원을 기부한 바 있습니다. 아모레퍼시픽홀딩스는 총 3억원의 성금을 기부합니다. 이번 기부금은 사회복지공동모금회를 통해 재해구호협회에 전달되며 충청∙전라∙경남 등 수해 피해 지역 복구 등에 사용됩니다. 아모레퍼시픽홀딩스는 지진, 산불, 집중호우 등 국내외 재난재해 발생 시마다 피해 복구를 위한 적극적인 지원에 나서고 있습니다. 코웨이는 침수 피해를 입은 렌탈 제품을 대상으로 무상 A/S를 긴급 지원합니다. 제품이 파손·유실돼 수리가 불가능한 경우에는 새 제품으로 무상 교환해줍니다. 또 오는 25일까지 충남 당진시 읍내동 당진어시장에 서비스 거점을 마련하고 매니저가 피해 가구를 직접 방문해 제품 점검 및 복구를 지원할 예정입니다. 셀트리온은 5억원의 성금을 전국재해구호협회에 기부했습니다. 기부된 성금은 긴급 구호 물품 지원, 임시 주거시설 설치, 피해 시설 복구, 생계 지원 등 다양한 분야의 구호활동에 쓰일 예정입니다. 셀트리온은 지난해 말 여객기 사고 당시에는 유가족들을 직접 찾아 위로하고 성금을 전달하기도 했습니다. 동서식품은 큰 피해 규모와 장기화되는 복구 상황을 고려해 2억원의 성금과 구호물품 약 2000박스를 각각 해피빈과 전국푸드뱅크에 기탁했습니다. 기탁한 성금과 커피믹스, 캔커피, 식수음료, 시리얼 바 등 구호물품은 피해 지역으로 전달돼 시설 복구와 이재민 구호를 위해 사용됩니다. 삼양그룹은 전국재해구호협회에 성금 2억원을 기탁했습니다. 성금은 삼양그룹 계열사인 삼양사, 삼양패키징, 삼양케이씨아이가 마련했습니다. 이번에 기탁한 성금은 충남, 전남, 경남 등 피해가 집중된 지역의 피해 복구와 이재민 구호물품 지원, 일상 회복 지원 등에 쓰일 예정입니다. 서울우유협동조합은 호우 피해를 입은 경기도 지역에 서울우유 멸균우유 제품을 전달했습니다. 대한적십자사를 통해 가평군에 3024개, 포천군에 3024개 등 서울우유 멸균우유(200ml) 제품 총 6048개를 전했습니다. 해당 구호물품은 임시 대피소에 머물고 있는 이재민들과 복구 인력을 대상으로 지급됩니다. 오뚜기도 폭우로 침수 피해가 발생한 경남 산청군, 경기 가평군, 광주광역시, 충남 당진시 등 4개 지역에 컵라면과 컵밥 등 취식이 간편한 제품 총 4만여개를 긴급 지원했습니다. 전달된 제품은 재해로 일상생활이 어려운 이재민과 구조작업과 현장 복구에 투입된 구조대원, 자원봉사자 식사 지원에 활용됩니다. 빙그레는 자사 음료 제품 약 6만여개를 대한적십자사를 통해 집중호우 피해 지역 이재민 등에게 전달할 계획입니다. 빙그레는 대한적십자사의 재난취약계층 지원 사업을 지속 후원하고 있으며 지난 3월에도 산불 피해가 발생한 경남 경북, 울산 지역에 음료 제품을 후원한 바 있습니다. 동원그룹도 집중호우로 큰 피해를 입은 지역 주민들을 위해 구호물품을 지원하며 동참했습니다. 구호물품은 참치캔, 즉석밥, 간편식, 음료 등 9만여개에 달합니다. 동원그룹은 전국재해구호협회와 국제아동권리 비정부기구(NGO) 세이브더칠드런을 통해 구호물품을 전달할 계획입니다. 한국도미노피자는 희망브리지 전국재해구호협회를 통해 경남 산청 및 합천지역의 약 800명 이재민과 피해 복구를 위한 봉사자들에게 피자 200판을 전달했습니다. 도미노피자는 앞서 지난 3월에는 산불로 피해를 입은 산청, 울주, 의성 등 지역에 5000만원을 기부하기도 했습니다. 하이트진로는 수해 피해를 입은 지역의 주민들을 돕기 위해 생수(석수 500ml) 13만병을 긴급 지원합니다. 사회복지공동모금회를 통해 충청남도 당진시와 태안군, 경상남도 산청군 등 수해 지역에 생수를 전달합니다. 회사는 지난 2020년과 2023년 전국 집중호우 발생시에도 생수를 지원했습니다. 김인규 하이트진로 대표는 "갑작스런 수해로 어려움을 겪고 있는 주민분들께 조금이나마 도움이 되길 바란다"며 "지역사회와 아픔을 함께 나누고 주민들이 빠르게 일상으로 돌아올 수 있도록 진심을 다해 후원을 이어가겠다"고 말했습니다.
인더뉴스 장승윤 기자ㅣSPC그룹 ‘변화와 혁신 추진단’이 출범했습니다. 이 조직은 그룹이 당면한 과제 해결에 방향성을 제시하고 각사 대표 협의체인 ‘SPC커미티’에 개선방안을 권고하는 역할을 하게 됩니다. 추진단은 지난 21일 서울 양재동 SPC1945 사옥에서 출범식과 함께 첫 회의를 갖고 안전을 강화한 신규공장 건립 권고안을 채택했습니다. 추진단 의장은 허진수 파리크라상 사장이 맡습니다. 사내 위원은 SPC그룹 도세호 대표이사를 비롯해 파리크라상·SPC삼립·비알코리아·SPC GFS·섹타나인·SPL 등 계열사 대표이사와 임원 등 총 10명으로 구성됩니다. 노동조합의 남녀 대표가 위원으로 참여해 현장의 목소리들이 새로운 변화의 방향에 적극 반영될 수 있도록 했습니다. 사외위원으로는 장성현 대한항공 IT/마케팅부문 부사장(CMO)을 위촉했습니다. 글로벌 기업 오라클 출신의 장성현 부사장은 IT를 기반으로 기획∙마케팅 등 다양한 분야에 전문성을 갖췄습니다. SPC는 대한항공의 경영시스템 혁신을 이끈 경험을 바탕으로 SPC그룹이 구조적 변화를 추진하는 데 기여할 것으로 기대했습니다. 추진단 출범과 함께 안전시스템·행복한 일터·준법 등 3개의 소위원회도 구성했습니다. ‘안전시스템 소위원회’는 도세호 대표이사가 위원장을 맡고 외부 법률·산업안전 전문가와 함께 안전 중심의 시스템 구축에 나섭니다. ‘행복한 일터 소위원회’의 위원장은 송영수 파리크라상 노조위원장을 임명하고, 김세은 파리크라상 노조 여성부위원장이 함께 참여해 근로환경 개선과 노사간 신뢰회복 방안을 모색합니다. ‘준법 소위원회’는 이승환 파리크라상 컴플라이언스실장을 위원장으로 그룹 준법경영의 체계적 이행을 추진합니다. 허진수 의장과 각 위원들이 참석한 가운데 열린 첫 회의에서 추진단은 안전경영 강화를 위해 ‘안전 스마트 공장 (IoT기술을 통해 안전을 대폭 강화한 공장)’ 건립을 조속히 추진할 것을 SPC커미티에 권고하기로 했습니다. 안전 스마트 공장은 인공지능(AI) 기술과 IoT센서·로봇 등 디지털 시스템을 대폭 도입해 현장 근로자의 안전성을 확보하는 생산시설을 말합니다. 기존 공장들의 부담을 낮출 수 있도록 생산 물량 일부를 이 공장으로 이관시켜 업무량과 근로 시간을 줄이는 방안도 제시됐습니다. 야간근로 축소 등 생산직군 근무제 개선 추진도 논의됐습니다. SPC커미티는 추진단의 권고를 수용해 구체적인 실행 방안을 마련할 계획입니다. 김세은 파리크라상 노조 여성부위원장은 “그룹 경영진 등이 한 자리에 모인 가운데 행복한 일터를 만들기 위한 방안을 논의할 수 있게 되어 기대가 크다. 현장의 안전과 근로환경, 직원복지에 대한 노동자들의 생생한 의견을 추진단에 적극 개진해 실질적인 현장의 변화로 이어질 수 있도록 하겠다”고 말했습니다. SPC그룹 관계자는 “변화와 혁신 추진단은 그룹의 쇄신과 변화 의지를 구체적인 실천으로 이끌어내는 구심점 역할을 하게 된다. 현장의 목소리와 외부 전문가의 조언을 적극 반영하고, 불합리한 관행이나 시대의 흐름에 따르지 못한 업무시스템을 과감하게 고치도록 하겠다”고 말했습니다.
인더뉴스 이종현 기자ㅣ쿠팡이 신선식품 다회용 배송용기인 프레시백에 이어 일반 제품에 대해서도 업계 최초로 다회용 배송용기인 '에코백'(가칭)을 도입한다고 22일 밝혔습니다. 프레시백의 재질 등을 개선한 원터치 방식의 프레시백 테스트도 함께 진행합니다. 쿠팡로지스틱스서비스(CLS)는 인천, 부산, 제주 일부 캠프 지역에서 에코백 배송을 시범 운영하고 인천, 경기 시흥 일부 지역에서는 새로운 프레시백을 테스트합니다. '에코백'은 장보기 가방 등에 많이 사용되는 타포린 소재를 사용한 다회용 용기로 쿠팡의 박스리스(Boxless) 포장으로 대표되는 PB(Plastic bag)포장을 진화시켰다는 평가를 받습니다. PB는 얇은 두께(0.05㎛)의 배송용 봉투로서 100% 재활용이 가능한 소재로 제작됐습니다. 에코백은 친환경 효과뿐만 아니라 최소 80g의 초경량 재질로 배송 송장을 떼지 않아도 되고 지퍼 형태로 상품을 쉽게 꺼낼 수 있습니다. 특히, 에코백은 회수돼 재사용되기 때문에 소비자들이 배송 포장을 분리 배출하지 않아도 된다는 장점이 있습니다. 위생적이면서 열고 닫기 편해진 '뉴 프레시백' 테스트도 주목받고 있습니다. 뉴 프레시백은 '발포 폴리프로필렌'(EPP) 등 가벼운 재질을 사용하면서도 보냉성을 더욱 높였습니다. 쿠팡은 수차례 테스트를 통해 보냉성은 높이면서 기존 프레시백 무게와 큰 차이가 없는 뉴 프레시백을 개발할 수 있었다고 설명했습니다. 테스트 지역의 소비자들은 친환경과 위생, 편익 등에 대해 90% 이상이 만족한다고 답했습니다. 특히, 기존에 프레시백이 아닌 종이 박스로 신선 식품을 주문하던 고객들도 뉴 프레시백을 선택한 것으로 나타났습니다. 뉴 프레시백은 수거 시 기존 프레시백처럼 펼치지 않아도 되기에 배송기사들의 작업도 보다 수월해질 것으로 기대됩니다. 고용노동부는 지난해 근로감독 이후 "프레시백을 펼치는 작업이 업무 부담을 가중시킬 수 있는 측면이 있다"라며 업무 경감 방안을 마련할 것을 권고한 바 있습니다. 프레시백은 국내 유일 다회용 보냉 배송용기로 스티로폼 등 배송 포장 사용을 줄인 쿠팡의 대표적인 친환경 배송입니다. 프레시백 사용을 통해 하루 평균 약 31만개의 스티로폼 상자 사용을 줄여 연간 여의도 면적의 6.5배에 달하는 토지에 연간 900만그루의 나무를 심는 효과를 보고 있습니다. CLS는 시범 운영을 진행하면서 개선 사항들을 확인한 후 전국 확대 여부 등을 검토할 예정입니다. CLS 관계자는 "지구 곳곳에서 이상기온으로 폭염이 발생하고 있다. 이제 친환경 정책은 선택이 아니라 필수이며 어떤 정책보다 우선되어야 한다"라며 "'에코백'과 '뉴 프레시백' 시범 운영은 친환경 정책의 일환으로 연구 개발 등 상당한 투자를 통해 이뤄낸 성과"라고 설명했습니다.
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