인더뉴스 권용희 기자ㅣKB증권은 5일 HD한국조선해양에 대해 대량 수주 확보를 통해 올해부터 실적개선이 본격화될 것으로 전망했다. 이에 목표주가 13만원, 투자의견 '매수'를 유지했다. HD한국조선해양의 지난해 연결 매출액은 전년 대비 23.1% 늘어난 21조2962억원으로 집계됐다. 영업이익은 2823억원으로 같은 기간 흑자 전환했다. 정동익 KB증권 연구원은 "주요 자회사인 현대삼호중공업이 메탄올 추진 컨테이너선과 LNG선 등 고가선박을 중심으로 연간 계획 대비 2배 이상의 수주를 기록했다"며 "수익성이 낮은 카타르 LNG선 수주도 없어 차별적인 실적을 나타내고 있다"고 말했다. 올해 연결 매출액과 영업이익은 각각 23조2890억원, 7190억원으로 추정된다. 대량 수주를 바탕으로 실적 개선이 두드러질 것이라는 분석이다. 정 연구원은 "주요 자회사들이 신조선가가 상승하고 양호한 환율이 유지되는 상황에서 대량 수주를 확보함에 따라 실적 개선이 본격화될 전망"이라며 "그룹 내 기자재 내재화와 대량 구매에 따른 원가경쟁력을 확보해 추가적인 이익 확보도 가능할 것"이라고 말했다.
인더뉴스 권용희 기자ㅣ파인아시아자산운용은 지난달 28일 주주총회와 이사회를 열고 이수형 대표를 재선임했다고 4일 밝혔다. 이 대표는 2019년 첫 취임 이후, 2021년 재선임 및 이번 재선임을 통해 3연임에 성공했다. 파인아시아자산운용은 2022년 7월 이후 이수형, 이춘우 각자 대표 체제였으나 이번 주주총회를 거쳐 이수형 단독 대표 체제로 복귀했다. 이 대표는 "대내외적으로 어려운 시기이지만 신뢰해주신 주주님들께 확실한 경영성과를 통해 보답드리겠다"고 말했다.
인더뉴스 권용희 기자ㅣ자동차 전장용 PCB(인쇄 회로 기판) 전문기업 블루탑은 800볼트 전기차 구동 인버터용 비대칭 다층 PCB 일체형 파워 모듈 개발 국책사업자로 선정됐다고 4일 밝혔다. 이번 국책연구과제는 산업통상자원부 산하 한국산업기술평가관리원이 주관하는 사업으로 인버터 구동용 파워모듈 개발을 골자로 한다. 인버터 구동용 파워모듈은 전기차 주행거리를 600km로 늘리는데 필수인 것으로 알려졌다. 이번 연구개발의 총사업비는 50억원으로 블루탑은 사업 총괄을 담당한다. 현대차. 세미파워렉스. 한국자동차연구원(KETECH). 한양대학교 등이 컨소시엄으로 참여한다. 사업은 오는 7월부터 시작해 오는 2027년 12월 종료된다. 회사 측은 "이번 그동안 연구개발로 축적된 자동차 전장용 비대층 다층 PCB 양산 제조기술을 정부로부터 인정받아 국책사업자로 선정될 수 있었다"며 "향후 차세대 인버터용 파워 모듈 개발이 완료될 경우 전량 현대차 그룹 완성 전기차와 현대모비스 등 글로벌 전기차 부품사에 공급될 예정"이라고 밝혔다. 한편, 지난 2016년 코넥스 시장에 상장한 블루탑은 향후 코스닥 시장으로의 IPO(이전 상장)를 추진한다는 방침이다.
인더뉴스 권용희 기자ㅣ신한투자증권은 4일 한국카본에 대해 신규 인력이 안정화되는 올해 하반기부터 외형 성장이 기대된다고 평가했다. 이에 목표주가 1만5000원, 투자의견 '매수'를 유지했다. 한국카본의 지난해 연결 매출액은 전년 동기 대비 91% 늘어난 2020억원으로 집계됐다. 영업이익은 같은 기간 92% 줄어든 5억원을 기록했다. 수주잔고 증가에 따른 매출 확대가 이뤄졌지만 화재로 인한 일회성 비용 증가로 영업이익이 감소했다는 분석이다. 이동헌 신한투자증권 연구원은 "신규 인원 증가에 따른 낮은 숙련도, 화재로 인한 소모품 비용이 증가하며 영업이익이 시장 기대치를 밑돌았다"면서도 "카타르 2차, 모잠비크 물량 등으로 수주 잔고 여력은 남아있다"고 말했다. 올해 매출액과 영업이익은 각각 6618억원, 567억원으로 추정된다. 하반기부터 신규인력 안정화로 외형 성장에 접어들 것이라는 분석이다. 이 연구원은 "신규인력이 안정화되고 화재 영향이 종료되는 올해 하반기부터가 본격 성장 구간"이라며 "LNG선 선가 상승, 물량 증가 등으로 올해부터 2026년 사이 정상 이익률로 복귀할 것으로 보이며 복합소재 사업자로서의 확장성도 보유하고 있어 성장의 방향성은 분명하다
인더뉴스 권용희 기자ㅣ대신증권은 4일 한화에 대해 연결 자회사의 더딘 성장세로 올해 실적 개선이 제한적일 것이라고 평가했다. 이에 목표주가 3만5000원, 투자의견 '매수'를 유지했다. 한화의 지난해 4분기 연결 매출액은 전년 동기 대비 15.3% 줄어든 14조4760억원으로 집계됐다. 영업이익은 같은 기간 8.4% 늘어난 2320억원으로 시장 기대치를 밑돌았다. 별도 매출액은 19조5000억원, 영업이익 135억원을 기록했다. 양지환 대신증권 연구원은 "한화에어로스페이스 주가 상승에 따른 지분가치 증가에도 불구하고 건설 수익성 악화로 영업가치가 하락했다"며 "건설부문 공사원가 상승에 따른 영향으로 올해도 영업이익 감소가 지속될 것으로 전망한다"고 말했다. 올해 1분기 연결 매출액은 전년 동기 대비 2.3% 늘어난 14조7360억원으로 추정된다. 영업이익은 같은 기간 73.4% 줄어든 3660억원으로 예상된다. 양 연구원은 "에어로스페이스를 제외한 연결 자회사와 별도 부문 실적 개선이 제한적인 상황으로 올해 상반기까지 주가 상승 모멘텀이 부족하다"며 "정부의 밸류업 프로그램과 관련한 주주환원확대에 대해서도 명확한 입장 정리가 안된 것으로 보인다"고 말했다.
인더뉴스 권용희 기자ㅣ다올투자증권은 4일 셀트리온에 대해 매출 감소에 따른 판관비 비중 증가로 지난해 4분기 실적이 부진했다고 평가했다. 이에 목표주가 21만원, 투자의견 '매수'를 유지했다. 셀트리온의 지난해 4분기 연결 매출액과 영업이익은 각각 전년 동기 대비 25.1%, 81.7% 줄어든 3826억원, 184억원으로 집계됐다. 합병 영향으로 공급량이 감소하며 매출이 줄었고 이에 판관비 비중이 늘어나며 실적이 부진했다는 분석이다. 이지수 다올투자증권 연구원은 "합병에 따른 셀트리온헬스케어향 바이오시밀러 공급량이 감소했다"며 "합병으로 인한 재고자산 증가를 최소화시키기 위해 공급량을 조절한 것으로 추정된다"고 말했다. 통합 셀트리온 법인의 올해 연결 매출액은 3조5000억원으로 추정된다. 램사마 IV 매출 성장과 유플라이마의 유럽 판매 확대, 짐펜트라의 미국 매출 본격화로 성장이 기대된다는 분석이다. 이 연구원은 "올해부터 셀트리온과 셀트리온헬스케어 합병법인의 실적 반영이 시작된다"며 "합병으로 인한 무형자산 증가로 판권과 고객관계 관련 상각비용 발생이 예상되지만 하반기로 갈수록 점진적으로 개선될 전망"이라고 말했다.
인더뉴스 권용희 기자ㅣ코스닥 상장사 펌텍코리아가 유럽, 일본 등 글로벌 수주량이 증가할 것이란 가능성이 제기됐다. 글로벌 고객사의 제품 출고가 늘어나며 수주량이 함께 확대될 것이란 분석이다. 2001년 설립된 펌텍코리아는 2019년 코스닥 시장에 상장했다. 펌프 튜브를 비롯한 플라스틱 화장품 용기 개발 및 제조를 주력으로 하고 있다. 금융투자업계에서는 펌텍코리아가 프랑스, 일본 등 글로벌 고객사의 신제품과 재주문 제품 출고로 수주량이 늘어날 것이란 전망이 나온다. 한유정 한화투자증권 연구원은 "프랑스, 일본 등의 글로벌 고객사와의 신규 프로젝트 제품 출고가 개시됐고 기존 제품의 재주문건으로 해외 매출액이 19.7% 가까이 늘어날 것"이라며 "올해 하반기와 내년 매출 성장이 두드러질 것으로 예상한다"고 말했다. 올해 글로벌 세일즈 파트너사로의 출고도 회복될 것이란 전망도 나온다. 강시온 한국투자증권 연구원은 "HCT의 재고 소진 주기가 지난해에 마무리됨에 따라 올해부터 해당 매출도 정상화될 전망"이라고 말했다. 펌텍코리아는 오는 4월 수주 확대에 대응하기 위해 4공장 증설에 나선다는 계획이다. 이외에도 PE(폴리에틸렌), 알루미늄 튜브 라인 증설도 추진하고 있
인더뉴스 권용희 기자ㅣ한국파마는 지난해 연결 매출액이 전년 대비 2.7% 늘어난 832억원으로 집계됐다고 29일 공시했다. 영업이익은 같은 기간 1.3% 늘어난 63억원을 기록했다. 회사 측은 주요 제품의 매출 증가로 호실적을 기록했다고 밝혔다. 장세정제 신약 '플레뷰산'과 위점막보호제 '알지겐액'의 매출액은 각각 전년 대비 8%, 46% 늘어난 것으로 나타났다. 폴리뉴클레오티드 관절염 주사 '하이쥬란'의 매출액은 같은 기간 191% 증가했다. 한국파마는 신규 제품 출시를 통한 실적 성장을 이어간다는 방침이다. 상반기 중 철결핍 치료제 '아크루퍼'의 국내 품목 허가를 신청할 예정이며, '디발프로' 서방정 발매 또한 예정하고 있다. 소아 자페스펙트럼장애 치료제의 국내 독점 판권을 확보해 입지를 공고히 한다는 계획이다. 한국파마는 "이사회에서 주주가치 제고를 위해 보통주 1주당 50원 배당을 의결했다"며 "총 배당금은 5억4500만원이며, 액면가 대비 배당률은 10%”라고 밝혔다. 이어 “향후에도 시장 친화적인 배당 정책을 통해 주주가치를 제고해 나가겠다"고 덧붙였다.
인더뉴스 권용희 기자ㅣ폴라리스오피스는 인공지능(AI) 전문 기업 업스테이지와 손잡고 AI 기반 문서 소프트웨어 '온디바이스 AI 오피스'를 선보인다고 29일 밝혔다. 양사가 이번에 선보이는 온디바이스 AI 오피스는 문서 소프트웨어 '폴라리스 오피스'에 업스테이지의 거대언어모델(LLM) 솔라를 탑재한 제품이다. 회사 측은 소프트웨어는 인터넷과 클라우드 연결없이 노트북, 휴대폰 등 개인화 기기에서 동작하며 폐쇄망 환경이나 인터넷 접속이 되지 않는 상황에서도 사용할 수 있다고 밝혔다. 구매 문의 및 사전 예약은 오는 3월 1일부터 진행한다. 권순일 업스테이지 부사장은 "폴라리스오피스와 함께 세계 최초로 온디바이스 AI 기반 문서 솔루션 개발이라는 이정표를 세워 기쁘다"며 "LLM 기술력을 필두로 다양한 생성형 AI 서비스를 확장하겠다"고 말했다. 이해석 폴라리스오피스 부사장은 "기업, 금융기관 및 정부기관 등에서 가장 빠르고 안전하게 생성형 AI를 도입하고, 생산성 향상을 이룰 수 있는 옵션이 될 것"이라며 "다양한 형태의 문서 솔루션과 AI 기능을 고도화하고 고객 니즈에 부합하는 제품을 제공함으로써 수익성을 극대화할 것"이라고 말했다.
인더뉴스 권용희 기자ㅣNH투자증권은 29일 코리아에프티에 대해 하이브리드차 판매량이 늘어나며 4분기 호실적을 기록했다고 평가했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다. 코리아에프티의 지난해 4분기 연결 매출액과 영업이익은 각각 전년 동기 대비 30.1%, 26.7% 늘어난 1994억원, 114억원으로 집계됐다. 이에 주당배당금도 전년 대비 50% 늘어난 120원으로 정해졌다. 황지현 NH투자증권 연구원은 "하이브리드차에 탑재되는 카본 캐니스터는 기존 제품 대비 평균 단가가 2배 이상 높다"며 "환경규제 강화에 따라 평균판매가격이 지속해서 상승하며 외형 성장을 견인했다"고 말했다. 올해 매출액과 영업이익은 각각 전년 대비 7%, 11% 늘어난 7271억원, 376억원으로 추정된다. 하이브리드차 수요가 확대됨에 따라 실적도 동반 성장할 것이란 분석이다. 황 연구원은 "포드, GM, 벤츠 등 주요 완성차 업체들이 하이브리드 생산 강화 계획을 밝히며 동시에 우호적인 시장 분위기가 형성되는 중"이라고 말했다.
인더뉴스 권용희 기자ㅣ메리츠증권은 29일 동양생명에 대해 보험손익 및 투자손익의 회복세로 지난해 4분기 당기순이익이 시장 기대치를 웃돌았다고 평가했다. 이에 목표주가 6400원, 투자의견 '매수'를 유지했다. 동양생명의 지난해 4분기 연결 당기순이익은 직전 분기 대비 353.8% 늘어난 783억원으로 집계됐다. 보험손익은 같은 기간 24.6% 줄어든 507억원을 기록했고 투자손익은 355억원으로 흑자전환했다. 조아해 메리츠증권 연구원은 "보험손익은 약관대출 금리 인하로 손실계약부담비용이 확대됐으나 타행대비 안정적인 수준에서 관리됐다"며 "보험금융손익을 제외한 투자서비스손익이 금리 하락에 따른 FVPL(당기손익공정가치측정금융자산)이 흑자전환했다"고 말했다. 지급여력비율(K-ICS)은 193%로 직전 분기 대비 9% 포인트 상승했고 주당배당금은 400원으로 결정했다. 배당성향은 21%로 배당기준일은 오는 4월 3일이다. 조 연구원은 "중장기 K-ICS 비율을 180%로 제시한 바 있어 현 배당 수준을 유지할 것으로 추정된다"며 "타사대비 높은 배당 매력도는 지속될 것으로 예상한다"고 말했다.
인더뉴스 권용희 기자ㅣNH투자증권은 29일 HD현대일렉트릭에 대해 전방 수요 확대로 외형 성장과 더불어 이익 개선이 기대된다고 평가했다. 이에 목표주가를 11만7000원에서 14만5000원으로 상향하고 투자의견 '매수'를 유지했다. HD현대일렉트릭의 올해 연결 매출액과 영업이익은 각각 전년 대비 21.3%, 12.3% 늘어난 3조2790억원, 4030억원으로 추정된다. 향후 우호적인 시장 상황의 영향을 받을 것이란 분석이다. 이민재 NH투자증권 연구원은 "북미지역 내 전력기기 수요 확대 속 중동의 석유화학 등 플랜트 증설과 유럽의 재생에너지 투자 증가에 2028년 물량까지 논의되는 중"이라며 "공급자가 가격 협상에 유리한 상황임을 고려해 올해 영업이익률이 늘어날 것으로 추정된다"고 말했다. 수요 대비 부족한 공급으로 외형 성장과 이익 개선은 지속될 것이란 전망도 나온다. 업체들의 증설 수준이 노후설비 교체와 재생에너지 증설 등 늘어나는 수요를 적시에 충족하지 못해 수급 불균형이 이어지고 있다는 분석이다. 이 연구원은 "올해부터 한국전력의 설비투자도 확대가 예정 돼 있어 수급 불균형은 이어질 것"이라며 "국내외 긍정적인 업황이 지속되는 가운데 늘어나는 수주와…
인더뉴스 권용희 기자ㅣ국보는 임시주주총회에서 이차전지 관련업을 사업목적에 추가하는 안건이 원안대로 통과됐다고 27일 공시했다. 회사 측은 배터리 재활용·재사용 사업 진출을 위해 ▲에너지 절약 소재 및 설비 산업 ▲2차 전지 관련 폐 원료에 관한 가공 처리에 관한 모든 활용 사업 ▲2차전지 유관 부속 사업 등을 사업목적에 추가했다. 사업목적 추가와 함께 사내이사에 더헝 상하이 법무법인 파트너인 린 레이, 사외이사에 전 삼성전자 미국법인 SCM 출신 정양근 씨가 선임됐다. 회사 측은 행정절차가 마무리된 후 신규 사업에 대한 공식화 및 사업 진출을 본격화할 전망이라고 설명했다. 국보는 "자사의 전환사채매각으로 신규 사업을 위한 투자금을 확보 중"이라며 "신규 사업을 위한 경기도 또는 경북 지역에 신규 공장을 설립하기 위해 각 지자체와 협의하고 있고 국내외 우량 금융사 및 펀드사의 FI 참여 등을 협의할 계획"이라고 밝혔다.
인더뉴스 권용희 기자ㅣ코스닥 상장사 브이티는 지난해 연결 매출액이 전년 대비 23% 증가한 2955억원으로 집계됐다고 27일 밝혔다. 영업이익은 455억원으로 같은 기간 93% 증가했다. 브이티의 별도 기준 매출액과 영업이익은 각각 전년 대비 13.2%, 70.2% 증가한 1781억원, 320억원으로 집계됐다. 회사 측은 화장품 사업부인 브이티코스메틱과 자회사 큐브엔터의 성장으로 매출 및 영업이익이 늘었다고 설명했다. 코스메틱 부문에서는 작년 6월 론칭한 리들샷이 일본시장에서 성장을 이어가고 있다고 밝혔다. 큐브엔터의 경우 (여자)아이들이 공연, 광고, 앨범 판매 모두 호조를 보이며 매출과 영업이익의 증가세를 이어갔다고 설명했다. 브이티코스메틱은 향후 해외 시장 공략을 지속한다는 방침이다. 일본 시장에서 오프라인 신규 점포를 발굴하는 가운데 기존 점포를 통한 리들샷 판매 확대를 지속할 것이라고 밝혔다. 또한 미국시장에서는 현지 뷰티 인플루언서들과 유튜브, 틱톡 등에서의 마케팅에 나선다는 계획이다. 브이티 관계자는 "국내외 시장을 꾸준히 확대해 나가고 있다"며 "작년 성과에 만족하지 않고 지속적인 마케팅 강화 및 판로 확대에 나서 기업을 더욱 성장시키겠다"고…
인더뉴스 권용희 기자ㅣ위허브는 오는 29일까지 스페인 바르셀로나에서 열리는 모바일 월드 콩그레스(MWC)2024에 참가해 모바일 간편결제 플랫폼 페이플러그(PAYPLUG)를 선보인다고 27일 밝혔다. 회사 측은 이번에 선보이는 페이플러그는 플랫폼 내 다양한 결제 인프라 및 데이터 마케팅 솔루션 최적화 지원이 가능한 간편결제 플랫폼이라고 설명했다. EMV(유로페이, 마스터카드, 비자카드) 인증을 획득해 애플페이, 삼성페이뿐만 아니라 다양한 NFC(근거리 무선 통신) 카드결제, 국제 QR 간편결제 등을 지원한다는 설명이다. 위허브는 향후 페이플러그를 기반으로 글로벌 핀테크 시장을 공략할 방침이라고 밝혔다. 회사 관계자는 "한국관 내 모바일 간편결제 플랫폼 기업으로 기술력을 선보이고 있다"며 "이번 MWC 참가를 계기로 글로벌 핀테크 시장에 적극 진출할 예정이며, 회사의 혁신적인 솔루션을 알릴 수 있는 좋은 자리가 될 것"이라고 말했다. 한편, MWC2024는 빅테크 및 통신사들이 참가해 산업 방향과 기술 트렌드를 공유하는 자리로 이동통신 분야 세계 최대 전시회로 알려졌다.
부산 = 인더뉴스 제해영 기자ㅣ“필요하면 융단 폭격하지요 뭐”, “그냥 지역신문 이런 거 아닙니다”, “암튼 언론 걱정은 하지 마세요.” 서울에 본사를 두고 있는 한 인터넷신문의 부울경(부산/울산/경남) 취재본부에서 청탁성 기사로 의심되는 기사가 대거 게재돼 물의를 일으키고 있습니다. 특히, 해당 기사 때문에 선의의 피해자들이 대거 발생할 수도 있는 상황이어서 각별한 주의가 요망됩니다. 28일 인더뉴스가 입수한 단체 카카오톡방(이하 단톡방)에는 다소 과격해 보이는 대화내용이 이어집니다. 이 단톡방은 내달 입주가 예정돼 있는 부산 일광의 신축 타운하우스 입주예정자들이 모여 있는 곳인데요. 타운하우스의 입주 예정자인 A씨는 거침 없는 언사를 쏟아냈습니다. 그는 단톡방에 있는 사람들에게 "계속 민원을 넣어주세요. 알아야 됩니다. 사태의 심각성을.."이라며 민원을 사주하는 듯한 말을 했습니다. 그러면서 그는 "언론 플레이는 제가 다 할 수 있습니다. 필요하면 융단 폭격하지요 뭐."라며 "언론 들어가면 그 때부터는 이판 사판"이라고 시행사와 시공사를 상대로 언론공세를 퍼붓겠다는 계획을 피력했습니다. 특히 그는 "기장에서 싸움나면 우리 안 집니다."라며 "실수하면 우리가 질 수도(있는데)... 현장에 농성텐트를 칩시다"라며 입주 예정자들을 상대로 선동을 하는 듯한 말도 주저하지 않았습니다. 문제는 A씨가 공언한 것이 실제로 현실화됐다는 점입니다. 이와 관련한 내용이 단톡방에서 시작된 때는 이달 초. 불과 10여일 뒤인 12일에 처음으로 <“입주가 코앞인데”...부산 기장 아파트 입주민, 시공하자에 ‘분통’>이라는 제목의 기사가 나왔습니다. 기사에는 단톡방에서 이야기된 대로 일부 입주예정자들이 현수막과 피켓을 들고, 기장군청 앞에서 시위를 벌이는 내용이 사진과 함께 실렸습니다. 이어 3일 뒤인 15일에는 또 다시 같은 매체에서 <“2년을 기다렸는데”...부산 기장 한 아파트, 입주의 꿈이 지옥 현실로>라는 기사가 나왔습니다. 이전과 마찬가지로 소수의 입주예정자들이 군청 앞에서 시위를 하는 모습이 기사에 담겼습니다. A씨가 단톡방에서 단언한 대로 ‘언론 플레이’는 계속됐습니다. 22일에는 <“안전한 환경 조성해달라” 부산 한 아파트 입주민들의 호소>라는 제목의 기사가 나왔고, 급기야 27일에는 [단독]이라는 머릿글을 달아서 <한수원 직원이 1100억대 시행사 부사장?...겸직 신고 ‘유명무실’>이라는 자극적인 기사를 끝으로 이른 바 ‘융단 폭격’이 완성됐습니다. 이와 관련, 입주 예정자들은 불안한 마음을 내비치고 있습니다. 자신들이 살아야 할 집에 대한 이미지나 가치가 떨어질 게 뻔해 보이기 때문. 한 입주 예정자는 “일부 분양자들의 민원과 시위에 대해 부분적으로 이해는 되지만, 원치 않는 내용들로 인해 저희 집에 대한 이미지가 나빠질까 불안하다”며 “예정대로 입주를 희망할 수 있기를 바란다”고 말했습니다. 특히, 이 매체가 쏟아내고 있는 기사들 때문에 선의의 피해자들이 대거 발생할 수 있다는 점은 큰 문제로 지적되고 있습니다. 부동산 업계 관계자는 “계속 이런 부정적인 기사들이 나오면 입주할 마음이 있던 사람들도 발길을 돌릴 수밖에 없다”며 “이런 상황이 계속되면 시행사나, 시공사는 물론 이미 계약을 한 다수의 입주 예정자들에게 막대한 금전적인 손실을 끼칠 수도 있다”고 말했습니다.
인더뉴스 장승윤 기자ㅣ이마트가 창립 이래 처음으로 전사 희망퇴직을 시행합니다. 지난해 사상 첫 적자 및 계열 3사 기능 통합으로 수익성 개선과 인력 운영 효율화 필요성이 커진 것으로 풀이됩니다. 25일 유통업계에 따르면, 이마트는 이날 오후 사내 게시판에 희망퇴직 공고를 게시했습니다. 밴드1(수석부장), 밴드2(부장), 밴드3(과장) 인력 중 근속 15년 이상인 직원이 신청 대상입니다. 구체적으로 2009년 3월1일 이전 입사자입니다. 신청기간은 3월 25일부터 4월 12일까지입니다. 이들에게는 법정 퇴직금 외 월 기본급의 40개월치인 특별퇴직금과 생활지원금 2500만원, 전직지원금이 직급별 1000만~3000만원 지급됩니다. 이마트 측은 "수 년간 이어진 어려운 시장 환경 속에서 지속가능한 경쟁력을 확보하고자 희망퇴직을 실시하게 됐다"며 "희망퇴직을 선택한 직원에게는 합당한 보상과 함께 새로운 출발에 대한 최선의 지원을 할 예정"이라고 말했습니다. 앞서 이마트는 올해 초 폐점을 앞둔 상봉점과 천안 펜타포트점 직원 대상으로 희망퇴직을 받기 시작했습니다. 이마트가 점포별이 아닌 전사 차원에서 희망퇴직 신청을 받는 것은 1993년 창립 이후 처음입니다. 이마트는 지난해 매출이 연결 기준 29조4000억원으로 역대 최대 매출 달성했으나 469억원의 영업손실 을 내며 사상 처음 적자를 기록했습니다. 신세계건설 대규모 손실이 주 요인이었지만, 이마트 별도 기준 영업이익도 1880억원으로 전년 대비 27.3% 감소하며 부진했습니다. 아울러 이마트는 지난해 하반기 대규모 임원 교체에 이어 유통 계열 3사(이마트·이마트24·이마트에브리데이) 간 상품 통합 소싱 계획을 발표하며 인력 조정을 예고한 바 있습니다. 한채양 이마트 대표는 CEO 메시지를 통해 "아주 무거운 마음으로 희망퇴직을 시행하게 됐다"며 "새로운 도약을 위한 이번 조치를 너그러운 마음으로 이해해주시기를 간곡히 부탁한다"고 말했습니다.
인더뉴스 문승현 기자ㅣ지난 연말 기준 금융권 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출잔액이 늘고 연체율도 오른 것으로 나타났습니다. 22일 금융위원회와 금융감독원이 내놓은 '2023년 12월말 기준 금융권 부동산PF 대출현황'을 보면 금융권 부동산PF 대출잔액은 135조6000억원입니다. 직전인 9월말(134조3000억원) 대비 1조4000억원 증가했습니다. 이 기간 업권별 부동산PF 대출잔액은 은행(46조1000억원), 증권(7조8000억원)에서 각각 1조8000억원, 1조5000억원 불었습니다. 반면 보험은 43조3000억원에서 42조원으로 1조3000억원, 여신전문업권은 26조원에서 25조8000억원으로 2000억원 줄었습니다. 저축은행(9조6000억원), 상호금융(4조4000억원)에서도 3분기말 대비 각각 2000억원, 3000억원 감소했습니다. 같은 기간 금융권 부동산PF 대출연체율은 2.42%에서 2.70%로 0.28%포인트(p) 상승했습니다. 업권별로 저축은행이 9월말(5.56%) 대비 1.38%p 오른 6.94%로 전업권 중 가장 큰 상승폭을 기록했습니다. 은행(0.35%p↑)과 여신전문(0.21%p↑) 연체율도 상승했습니다. 반면 증권의 PF대출 연체율은 3분기 기준 13.85%까지 치솟았다가 13.73%로 0.11%p 떨어졌고 상호금융(1.06%p↓)과 보험(0.09%p↓) 연체율도 하락했습니다. 금융당국은 금융권 부동산PF 대출연체율이 소폭 상승했지만 전반적으로 안정적인 상황을 유지하고 있다고 평가합니다. 특히 저축은행 사태 당시인 2012년말 기준 금융권 평균 연체율이 13.62%라는 점을 고려하면 현재 연체율(2.70%)은 충분히 관리가능한 수준이라고 강조합니다. 미분양 규모도 작년말 현재 6만2000호로 글로벌 금융위기가 발발한 2009년 16만6000호 대비 양호하다고 설명합니다. 저축은행의 PF대출 연체율 상승에 대해서도 저축은행 업권 자본비율이 규제비율(7%, 자산규모 1조원 이상 8%)을 크게 웃도는 14.35%에 달한다며 PF대출 부실로 인한 위험은 관리가능한 수준이라고 밝혔습니다. 금융당국 관계자는 "정상사업장 사업자보증 등 금융공급, 사업성이 부족한 사업장 재구조화 유도 등 PF사업장의 점진적인 연착륙을 꾸준히 추진하고 있다"고 말했습니다. 그러면서 "시장상황을 면밀하게 모니터링하는 한편 부실위험에 상응하는 충분한 충당금 적립 유도 등 금융업권 손실흡수능력 확충에도 만전을 기하겠다"고 부연했습니다.
인더뉴스 김용운 기자ㅣ국토교통부가 오는 30일 GTX(수도권 광역급행철도)의 첫 운행 노선인 GTX-A 노선 수서∼동탄 구간 개통을 앞두고 요금 체계와 함께 열차 운행 계획, 연계교통 방안 등을 21일 밝혔습니다. 국토부에 따르면 수서∼동탄 구간 GTX의 기본요금은 3200원으로 책정했습니다. 이동 구간을 10㎞ 초과하면 5㎞마다 거리 요금 250원이 추가되는 요금 구조로 설정했기에 ▲수서∼동탄 구간(32.8㎞) 요금은 4450원 ▲수서∼성남(10.6㎞) 구간 3450원 ▲성남∼동탄(22.1㎞) 구간 3950원이 됩니다. 국토부는 기존 전철이나 지하철보다 기본요금이 비싼 GTX 요금에 대한 각종 할인 프로그램도 준비했습니다. 먼저 오는 5월 시행하는 K-패스 이용자들은 GTX 이용 시에도 환급받을 수 있습니다. K-패스는 대중교통을 월 15차례 이상 이용하면 지출 금액에서 일정 비율을 돌려주는 할인 서비스입니다. K-패스에 따른 환급 적용 시 수서∼동탄 구간의 경우 일반인은 3560원(20% 환급), 청년(만 19∼34세)은 3110원(30% 환급), 저소득층은 2070원(53.3% 환급)에 GTX를 이용할 수 있습니다. 또 어린이(50%), 청소년(10%), 65세 이상(30%), 장애인·유공자(각 50%)에게는 별도 할인 혜택이 주어집니다. 단, 이들이 할인 혜택을 받으려면 기존에 카드사나 주민센터 등을 통해 발급받은 선·후불 교통카드를 반드시 지참해야 합니다. 주말에는 기본요금이 10% 할인되고, 6세 미만 영유아는 보호자당 3명까지 무료로 이용할 수 있습니다. 또 GTX는 한국철도가 운영하는 준고속 열차이지만, 버스, 전철로 갈아탈 때 기본요금을 중복해서 내지 않아도 되는 환승 할인을 적용합니다. 동탄역에서 수서역을 거쳐 서울 지하철 3호선 일원역으로 이동할 경우 동탄∼수서까지의 GTX 요금 4450원만 적용됩니다. GTX-A 열차는 우선 수서∼동탄 구간 4개 역 가운데 수서역, 성남역, 동탄역에 정차합니다. 성남역과 동탄역 사이에 위치한 구성역은 안전과 공정 상 이유로 오는 6월 말 개통될 예정입니다. 첫 열차는 동탄역에서 오전 5시 30분에 운행을 시작합니다. 또 개통 초기 오전 6시 30분∼오전 9시 출근 시간대에는 평균 17분 간격(동탄→수서 방향 기준)으로 열차가 운행됩니다. 출근 시간대를 제외한 시간에는 선로 점검 등에 따라 열차 운행 간격이 최대 30분가량으로 길어질 수 있습니다. 이경석 국토부 광역급행철도신속개통기획단장은 "K-패스는 일종의 정기권 개념으로 매일 GTX를 이용하는 경우 더 유리할 수 있다"며 "각자의 이용패턴에 따라 K패스와 GTX 할인 프로그램을 비교해 더 경제적인 방법을 택해 달라"고 말했습니다.