인더뉴스 제해영 기자ㅣ현대건설은 지난 7일 웨스틴 조선 서울에서 한국교통안전공단과 공동주택 내 미래 모빌리티 대응 안전기술 실증 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔습니다. 양 기관은 공동주택에 새로운 이동수단과 생활물류 서비스가 확대되는 상황에 맞춰 안전기술 개발과 설계기준 수립을 함께 추진합니다.
협약식에는 현대건설과 현대엔지니어링의 통합 R&D 조직인 HMG건설기술연구원 김재영 원장과 송명준 인프라도시연구실장, 한국교통안전공단 민승기 모빌리티본부장 등 주요 관계자가 참석했습니다. 이번 협력은 연구 단계에 그치지 않고 실제 주거환경에서 기술을 검증해 설계와 운영 기준으로 연결하는 데 초점을 맞췄습니다.
공동주택은 단순한 주거공간에서 다양한 이동과 생활물류 서비스가 함께 작동하는 생활 플랫폼으로 변화하고 있습니다. DRT와 배송·서비스로봇, 퍼스널 모빌리티 등 새로운 이동수단과 운반 서비스가 단지 안으로 들어오면서 기존 차량과 보행자 중심이던 교통환경도 한층 복합적인 구조로 바뀌고 있습니다.
이번 협약은 DRT인 수요응답형교통과 배송·서비스로봇, 개인형 이동수단 등 공동주택에서 활용되는 모빌리티가 빠르게 늘어나는 데 대응하기 위해 추진됐습니다. 입주민의 보행 안전을 확보하면서 이동수단별 특성을 반영할 수 있는 단지 설계와 운영기술을 개발하는 것이 핵심입니다.
주거단지 교통안전 관리 범위가 자동차 중심에서 로봇과 개인형 이동수단까지 넓어지는 흐름을 반영한 협력이라는 점에서도 의미가 있습니다. 양 기관은 특정 이동수단 하나에만 초점을 맞추지 않고 향후 주거단지에서 활용될 수 있는 다양한 모빌리티를 연구 대상으로 포함할 계획입니다.
현대건설과 한국교통안전공단은 협약에 따라 ▲공동주택 내 미래 모빌리티 안전성 증진 방안 공동 연구 ▲미래 모빌리티 도입에 따른 교통안전 개선사항 도출 ▲Software Defined Road인 SDR 기술을 활용한 도로환경 개선방안 검토 등을 추진합니다. SDR은 소프트웨어를 기반으로 도로 인프라를 제어·관리하고 다양한 이동수단과 정보를 실시간 연계하는 차세대 도로 운영 기술입니다.
실증 과정에서는 단지 내 도로와 보행동선, 승하차·대기공간, 이동수단별 운행체계 등 실제 주거환경을 구성하는 요소를 종합적으로 분석합니다. 이어 현장 실증을 통해 각 기술이 공동주택에 적용될 수 있는지 검증하고 교통안전 개선에 필요한 세부 기준을 도출할 계획입니다.
현대건설은 연구 결과를 토대로 입주민의 보행을 중심으로 단지 내 교통체계를 고도화할 방침입니다. 모빌리티 운행 데이터와 공간 이용 데이터를 활용해 도로와 동선 설계를 최적화하고, 공동주택 기획·설계 단계부터 이동수단별 운행 특성을 반영한 설계·운영 기준을 정립할 계획입니다.
또한 미래 주거단지와 스마트시티를 연결하는 모빌리티 인프라 모델을 발굴해 다양한 이동 서비스에 대응할 수 있는 주거환경 구축도 추진합니다. 실증 결과가 설계기준으로 이어질 경우 단지 계획 단계에서부터 보행자와 여러 이동수단의 동선을 함께 고려하는 안전체계 마련에 활용될 것으로 보입니다.
현대건설 관계자는 “다양한 모빌리티 서비스가 주거단지 안으로 들어오면서 보행자와 이동수단이 조화롭게 공존할 수 있는 공간계획과 운영체계의 중요성이 커지고 있다”며 “한국교통안전공단과의 공동 연구 및 실증을 통해 안전하고 효율적인 이동 환경을 마련하고 미래 모빌리티를 고려한 공동주택 설계·운영 기준을 체계화해 나갈 것”이라고 말했습니다.
한편 현대건설은 로봇 친화형 주거단지 구축과 관련한 연구도 확대하고 있습니다. 현대자동차·현대위아와 공동주택 주차로봇 실증사업을 추진하고 있으며, 실제 주거환경에서 확보한 데이터를 바탕으로 주차로봇의 배치와 운영기준을 정립하고 있습니다.
현대건설은 이 기준을 단지 공간계획과 연계한 스마트 주차 솔루션으로 발전시키는 작업도 진행하고 있습니다. 주차로봇 실증과 미래 모빌리티 안전기술 연구를 연계해 이동수단과 주거공간을 함께 고려하는 공동주택 기술 개발 범위를 넓혀갈 계획입니다.
