인더뉴스 김용운 기자ㅣ제네시스 마그마 레이싱이 미국에서 열린 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC)에서 7위를 기록하며 대회 출전 이후 최고 성적을 거뒀습니다.
제네시스는 소속 레이싱팀 제네시스 마그마 레이싱이 현지시간 6일 미국 텍사스주 오스틴의 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)에서 열린 국제자동차연맹(FIA) WEC 5라운드 '론스타 르망'에서 톱10에 진입했다고 밝혔습니다.
6시간 동안 진행된 경기에서 GMR-001 하이퍼카 17번 차량은 7위로 결승선을 통과해 시즌 두 번째 포인트 획득에 성공했습니다. 함께 출전한 19번 차량은 15위로 경기를 마쳤습니다.
두 차량 모두 기계적 문제 없이 선두 차량과 같은 랩으로 완주했습니다. 제네시스 마그마 레이싱은 처음으로 미국에서 치른 WEC 경기에서 포인트를 확보하며 차량의 내구성과 레이스 운영 능력을 확인했습니다.
고온·거친 노면 극복…사전 테스트 데이터 활용
COTA는 고속 코너와 강한 제동 구간, 거친 노면이 혼재된 서킷입니다. 높은 기온과 노면 온도로 타이어 관리도 경기 결과에 영향을 미치는 주요 변수로 꼽힙니다.
제네시스 마그마 레이싱은 지난 7월 같은 서킷에서 진행한 사전 테스트 데이터를 차량 설정과 타이어 전략에 반영했습니다. 이를 통해 고온 환경에 대한 대응력을 높이고 경기 내내 안정적인 주행 속도를 유지했습니다.
앞서 출전한 르망 24시간과 상파울루 6시간 레이스에서 쌓은 경험도 활용했습니다. 특히 상파울루 라운드 이후에는 운영 효율성과 경기 전략 실행 능력을 높이는 데 집중했습니다.
시릴 아비테불 제네시스 마그마 레이싱 총감독은 "이번 경기를 앞두고 우리는 극한의 조건에서도 상파울루에서 보여준 신뢰성을 재현하고, 두 대의 차량 모두 선두 차량과 동일 랩으로 완주하며 포인트를 획득하는 것을 목표로 했다"며 "세 가지 목표를 모두 달성한 것은 팀의 발전을 보여주는 의미 있는 성과"라고 말했습니다.
북미 팬 접점 확대…27일 일본서 다음 경기
이번 대회는 제네시스 마그마 레이싱의 첫 미국 WEC 출전 무대였습니다. 미국은 제네시스의 주요 시장이자 GMR-001 하이퍼카의 실물 크기 모델을 처음 공개한 곳입니다. 제네시스는 이번 경기를 계기로 북미 모터스포츠 팬들에게 마그마 레이싱을 알리고 브랜드 접점을 넓혔다고 설명했습니다.
이시혁 제네시스사업본부장 전무는 "론스타 르망 레이스에서의 포인트 획득은 글로벌 모터스포츠 무대에서 제네시스의 경쟁력을 보여준 의미 있는 성과"라며 "앞으로도 모터스포츠를 통해 축적한 기술과 경험을 토대로 글로벌 럭셔리 브랜드로서의 입지를 더욱 강화해 나갈 것"이라고 말했습니다.
제네시스 마그마 레이싱은 이번 경기에서 확보한 데이터를 바탕으로 차량 성능과 운영 완성도를 높일 계획입니다. 다음 경기는 오는 27일 일본 후지 스피드웨이에서 열리는 FIA WEC 6라운드 '후지 6시간 레이스'입니다.
