인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대모비스가 슬로바키아에서 전기차 구동의 핵심인 PE(Power Electric)시스템 양산에 돌입하며 유럽 전동화 시장 공략에 속도를 냅니다.

현대모비스는 현지시간으로 지난 2일 슬로바키아 트렌친주 노바키에서 PE시스템 신공장 가동 기념행사를 개최했다고 3일 밝혔습니다.

PE시스템은 전기 모터와 전류를 변환하는 인버터, 감속기를 하나로 통합한 전동화 구동장치입니다. 노바키 공장은 현대모비스가 유럽에 구축한 첫 PE시스템 생산시설입니다.

체코와 스페인의 배터리시스템(BSA) 공장에 이은 현대모비스의 유럽 내 세 번째 전동화 생산 거점이기도 합니다.

유럽 첫 PE시스템 생산거점…2500억원 투자

노바키 신공장은 축구장 15개 규모에 해당하는 10만6000㎡ 부지에 연면적 8500㎡ 규모로 조성됐습니다.

스테이터와 인버터 등의 생산라인을 갖췄으며 연간 최대 28만개의 PE시스템을 생산할 수 있습니다. 스테이터는 전기 모터에서 회전 자기장을 만들어내는 핵심 부품입니다.

현대모비스는 노바키 공장에 약 2500억원을 투자해 생산 역량을 고도화하고 완성차 고객사의 수요에 적기에 대응할 수 있는 공급체계를 구축하고 있습니다.

이규석 현대모비스 사장이 주관한 공장 가동 기념행사에는 로베르트 피초 슬로바키아 총리와 데니사 사코바 경제부 장관, 야로슬라브 바슈카 트렌친 주지사 등 슬로바키아 정부 관계자가 참석했습니다.

유럽연합(EU) 집행위원회 관계자와 고객사, 주요 협력사, 현지 언론 관계자 등도 참석해 전체 참석자는 100여명에 달했습니다.

이규석 사장은 "현대모비스의 미래 비전을 달성하기 위해 더 많은 투자와 노력으로 노바키 PE시스템 공장을 유럽 내 전동화 핵심 거점으로 안착시키겠다"며 "앞으로 현대모비스의 PE시스템을 장착한 글로벌 완성차 전략 모델들이 유럽 전동화 시장을 선도하게 될 것"이라고 말했습니다.

현대차·기아 넘어 글로벌 완성차 공급거점으로

노바키 공장은 현대차·기아뿐 아니라 글로벌 완성차 업체에 전동화 핵심 부품을 공급하는 통합 거점으로 활용될 전망입니다.

현대모비스는 BSA와 PE시스템 등 주요 전기차 부품의 핵심 기술과 양산 역량을 자체적으로 확보하고 있습니다. 국내에서는 울산과 대구, 충주, 평택에 전동화 생산시설을 운영하고 있으며 해외에서는 미국과 체코, 스페인, 인도네시아 등에 생산 거점을 두고 있습니다.

현대모비스가 슬로바키아를 유럽 전동화 사업의 핵심 거점으로 선택한 배경에는 현지에 조성된 완성차산업 생태계가 자리하고 있습니다.

슬로바키아에는 기아를 비롯해 폭스바겐과 스텔란티스, 볼보 등 글로벌 완성차 업체의 생산시설이 밀집해 있습니다. 현대모비스는 주요 고객사와 가까운 곳에서 전동화 부품을 공급함으로써 물류 효율성과 고객 대응력을 높일 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

중국에 이어 세계 두 번째 규모인 유럽 전기차 시장의 성장 가능성도 고려했습니다. 노바키 공장을 기반으로 유럽 내 전동화 부품 공급 역량을 강화하고 글로벌 완성차 업체를 대상으로 한 신규 수주도 확대한다는 전략입니다.

현대모비스는 CEO 인베스터 데이 등을 통해 2033년까지 전체 매출에서 글로벌 고객사 매출이 차지하는 비중을 40%로 확대한다는 목표를 제시해 왔습니다. 노바키 공장 가동을 계기로 유럽 현지 공급망과 전동화 기술 경쟁력을 결합해 비계열 고객사 수주 확대에 나설 방침입니다.