인더뉴스 김용운 기자ㅣSM그룹 해운부문 계열사 대한해운이 올해 1분기 매출 감소에도 영업이익을 늘리며 수익성 개선에 성공했습니다.
대한해운은 올해 1분기 연결 기준 매출액 2778억원, 영업이익 744억원을 기록했다고 18일 밝혔습니다. 영업이익은 시장 전망치였던 548억원을 36% 웃도는 수준입니다.
매출액은 전년 동기 3305억원보다 16% 줄어들었습니다. 반면 영업이익은 지난해 같은 기간 639억원보다 16% 증가했습니다. 직전 분기와 비교해도 매출액은 2963억원에서 6% 줄었지만, 영업이익은 509억원에서 46% 증가했습니다.
실적 개선을 이끈 핵심은 액화천연가스(LNG)선 사업입니다. 대한해운의 LNG선 사업은 1분기 매출액 940억원, 영업이익 415억원을 기록했습니다. 전년 동기 대비 매출은 12%, 영업이익은 74% 증가했습니다.
LNG선 사업에서는 선단 운항 효율성 개선과 원가 구조 개선이 수익성 확대에 영향을 준 것으로 분석됩니다. LNG 운송은 장기계약 비중이 높아 시황 변동성이 큰 해운업에서 비교적 안정적인 현금흐름을 확보할 수 있는 사업으로 꼽힙니다.
벌크선 사업은 전용선 영업을 중심으로 견조한 수익성을 유지했습니다. 대한해운은 중동발 리스크에 대응하기 위해 부정기 단기용선을 줄이는 전략을 펼쳤습니다. 이에 따라 벌크선 사업 매출액은 1294억원으로 직전 분기보다 15% 감소했지만, 영업이익은 2% 증가했습니다.
탱커선 사업도 수익성 개선에 힘을 보탰습니다. 대한해운은 시황 하락기에 낮은 용선료로 선박을 확보해둔 전략이 최근 탱커 시황 상승과 맞물리며 수익 구조 개선으로 이어졌다고 설명했습니다. 탱커선 사업 영업이익은 57억원으로 직전 분기 대비 99% 증가했습니다.
대한해운은 글로벌 해운시장의 변동성이 커지는 상황에서 장기계약 기반 전용선 사업을 중심으로 리스크를 관리한다는 방침입니다. 전용선 사업은 특정 화주와 장기 운송계약을 맺고 선박을 운영하는 구조로, 단기 운임 변동에 따른 영향을 줄일 수 있다는 장점이 있습니다.
대한해운 관계자는 "통상 장기계약 형태로 이뤄지는 전용선 사업을 중심으로 급변하는 글로벌 해운시장에서 리스크의 영향을 최소화하고 수익을 높이는 데 주력하고 있다"며 "오랜 시간 축적해온 사업 노하우와 위기관리 능력으로 최상의 운송 서비스를 제공해 지속가능한 성장 기반을 다져 나가겠다"고 말했습니다.
