인더뉴스 김용운 기자ㅣ기아가 역대 1분기 기준 최대 판매와 분기 기준 사상 최대 매출을 달성했습니다. 다만 미국 관세 영향과 북미·유럽 시장 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가 및 환율 급등에 따른 판매보증충당부채 증가 등으로 영업이익은 전년 동기 대비 감소했습니다.

기아는 24일 2026년 1분기 경영실적 설명회를 열고 연결 기준 판매 77만9741대, 매출 29조5019억원, 영업이익 2조2051억원, 세전이익 2조6352억원, 당기순이익 1조8302억원을 기록했다고 밝혔습니다.

전년 동기와 비교하면 판매대수는 0.9%, 매출액은 5.3% 증가했습니다. 판매는 역대 1분기 기준 최대치를 경신했고 매출은 전체 분기 기준 사상 최대 실적을 올렸습니다. 기존 1분기 최대 판매는 2025년 1분기 77만2648대였으며, 기존 역대 분기 최대 매출은 2025년 2분기 29조3496억원이었습니다.

반면 영업이익은 전년 동기 대비 26.7% 감소했습니다. 영업이익률은 7.5%로 같은 기간 3.2%포인트 하락했습니다.

기아 관계자는 "올해 1분기 미국의 수입산 완성차에 대한 관세 영향이 온전히 반영됐을 뿐 아니라 북미·유럽 시장 내 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가, 기말 환율 급등에 따른 판매보증충당부채 증가 등 외부 요인으로 수익성이 악화됐다"며 "그럼에도 고수익 차종 중심의 믹스 개선과 평균판매가격 상승을 통해 최대 매출을 달성하는 등 견조한 펀더멘털을 유지했다"고 설명했습니다.

국내 전기차 판매 확대…글로벌 점유율 첫 4% 돌파

기아는 올해 1분기 국내에서 14만1513대, 해외에서 63만8228대를 판매했습니다. 글로벌 도매 판매는 총 77만9741대로 전년 동기 대비 0.9% 늘었습니다.

국내 시장에서는 새해 전기차 보조금 집행에 따라 EV3, EV5, PV5 등 전기차 중심으로 판매가 확대되며 전년 동기 대비 5.2% 성장했습니다.

해외 시장에서는 미국과 이스라엘의 이란 침공에 따른 호르무즈 해협 봉쇄 영향으로 아프리카 및 중동 권역 판매가 감소했습니다. 그러나 타 지역으로의 판매 전환과 신형 텔루라이드·스포티지 등 북미 하이브리드 모델 공급 확대, 서유럽 내 EV2·EV3·EV4·EV5·PV5 등 전기차 중심 판매 전략을 통해 해외 전체 판매는 전년 동기 수준을 유지했습니다.

특히 현지 소매 판매에서는 의미 있는 성과를 냈다는 분석입니다. 1분기 글로벌 산업수요가 전년 동기 대비 7.2% 감소한 가운데 기아는 아프리카와 중동을 제외한 전 지역에서 성장세를 보이며 현지 판매를 3.7% 늘렸습니다. 이에 따라 글로벌 시장 점유율은 전년 동기 대비 0.5%포인트 상승한 4.1%를 기록했습니다. 기아의 글로벌 시장 점유율이 4%를 넘어선 것은 이번 분기가 처음입니다.

관세 영향 7550억원 반영…수익성은 하락

매출은 글로벌 판매 증가와 고부가가치 차량 중심의 믹스 개선, 우호적인 환율 효과에 따른 평균판매가격 상승에 힘입어 전년 동기 대비 5.3% 증가한 29조5019억원으로 집계됐습니다.

다만 수익성은 외부 변수의 영향을 크게 받았습니다. 영업이익은 2조2051억원으로 전년 동기보다 26.7% 줄었고, 영업이익률은 7.5%를 기록했습니다.

기아는 미국 관세 부과에 따른 비용 증가, 북미·유럽 시장 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가, 1분기 말 원·달러 환율 급등에 따른 외화 판매보증충당부채 증가 등이 영업이익 감소에 영향을 미쳤다고 설명했습니다. 1분기 관세 영향은 7550억원으로 집계됐습니다.

매출원가율은 평균판매가격 상승에도 미국 관세 영향으로 전년 동기 대비 2.0%포인트 상승한 80.3%를 기록했습니다. 관세 영향을 제외할 경우 매출원가율은 77.8%입니다. 판매관리비율은 기말 환율 상승에 따른 판매보증비율 증가 영향으로 전년 동기 대비 1.2%포인트 상승한 12.2%로 나타났습니다.

친환경차 판매 33.1% 증가…판매 비중 29.7%

친환경차 판매 성장세도 두드러졌습니다. 기아의 1분기 친환경차 판매는 전년 동기 대비 33.1% 증가한 23만2000대로 집계됐습니다.

차종별로는 하이브리드가 13만8000대로 전년 동기 대비 32.1% 증가했습니다. 전기차는 8만6000대가 판매돼 같은 기간 54.1% 늘었습니다.

전체 판매에서 친환경차가 차지하는 비중은 29.7%로 전년 동기 23.1%보다 6.6%포인트 상승했습니다. 주요 시장별 친환경차 비중은 국내 59.3%, 미국 23.0%, 서유럽 52.4%로 집계됐습니다. 전년 동기 대비 각각 16.6%포인트, 4.6%포인트, 8.5%포인트 상승한 수치입니다.

기아는 미국에서는 하이브리드, 유럽에서는 전기차 중심의 수요에 대응하는 등 시장별 파워트레인 전략을 통해 친환경차 판매를 확대했다고 밝혔습니다.

“믹스 개선·비용 절감으로 수익성 방어”

기아는 지정학적 리스크 지속과 주요 시장 내 경쟁 심화, 대외 여건 변화 등 불확실한 경영 환경이 이어질 것으로 전망했습니다. 이에 따라 제품 믹스와 평균판매가격 개선을 통해 수익성 방어에 집중한다는 방침입니다.

한국 시장에서는 EV4, EV5, PV5 판매 확대와 셀토스 하이브리드 출시 등을 통해 친환경차 중심의 판매를 강화할 계획입니다.

미국 시장에서는 고수익 차종인 텔루라이드와 카니발 판매를 확대하고 하이브리드 라인업을 강화해 시장 지배력을 높일 예정입니다. 관세와 보조금, 환경규제 등 현지 정책 변화에도 적극 대응한다는 구상입니다.

유럽 시장에서는 EV2, EV3, EV4, EV5로 이어지는 볼륨 전기차 풀 라인업을 바탕으로 전기차 시장 리더십을 강화할 계획입니다. 인도와 중남미 등 신흥 시장에서는 현지 맞춤형 전략 차종과 공급 물량 확대를 추진합니다.

기아 관계자는 "미국 관세 적용 등 단기적인 비용 증가 요인이 발생했으나 글로벌 시장 점유율 확대와 친환경차 중심의 질적 성장이 지속되고 있다"며 "앞으로도 고부가가치 차량 중심의 판매 믹스 개선과 다각도의 비용 절감 노력을 통해 견조한 수익성을 유지해 나가겠다"고 말했습니다