인더뉴스 제해영 기자ㅣ부산대학교와 영산대학교가 북극항로 연구 역량을 결집해 데이터 신뢰도 향상과 운송 리스크 최소화를 위한 공동연구에 나섭니다.
부산대학교 인간중심–탄소중립 글로벌 공급망 연구센터는 영산대학교 북극물류연구소와 지난 4일 교내 제10공학관에서 북극항로 공동연구를 위한 업무협약(MoU)을 체결했다고 9일 밝혔습니다.
이번 협약은 북극항로를 둘러싼 환경 변화 속에서 보다 안전하고 효율적인 글로벌 공급망 운영 방안을 모색하기 위해 추진됐습니다.
특히 해운경영경제학과 데이터공학을 융합한 공동연구를 통해 북극항로 관련 데이터의 신뢰도를 높이고, 운송 과정에서 발생할 수 있는 다양한 리스크를 체계적으로 분석하는 것이 핵심 목표입니다. 양 기관은 각자의 연구 강점을 결합해 북극항로 연구 전반에서 시너지 효과를 창출하기로 뜻을 모았습니다.
부산대 인간중심–탄소중립 글로벌 공급망 연구센터는 데이터사이언스 기반 분석 역량을 바탕으로 글로벌 공급망의 효율성과 안정성을 연구해 왔습니다. 영산대 북극물류연구소는 북극항로와 관련한 지속적인 연구 성과와 현장 데이터를 축적해 온 전문 연구 기관입니다.
이번 협약을 통해 양 기관은 북극항로 운항 데이터 분석과 리스크 관리 모델 개발, 정책 대응 방안 연구 등을 단계적으로 추진할 계획입니다.
배혜림 부산대 인간중심–탄소중립 글로벌 공급망 연구센터장은 “영산대 북극물류연구소가 축적해 온 연구 경험과 데이터를 활용해 안전성과 환경성을 동시에 고려한 글로벌 공급망 운영 방안을 찾아가겠다”고 밝혔습니다. 이어 “특히 북극항로 활용 과정에서 부산항이 글로벌 공급망에서 핵심적인 역할을 수행할 수 있도록 연구 성과를 축적해 나가겠다”고 말했습니다.
한편, 이날 업무협약 체결과 함께 홍성원 영산대 북극물류연구소장의 특강도 진행됐습니다. 홍 소장은 ‘북극항로의 지정학과 우리나라의 대응 방안’을 주제로 강연하며, 북극항로를 단순한 해운 경로가 아닌 지정학적·전략적 관점에서 접근할 필요성을 강조했습니다.
홍 소장은 “북극항로를 둘러싼 대외 환경과 국제 정세를 종합적으로 고려한 전략적 접근이 필요하다”며 “우리나라가 보유한 레버리지를 적극 활용하는 것이 국익에 부합하는 북극항로 진출로 이어질 수 있다”고 설명했습니다.
부산대와 영산대는 이번 협약을 계기로 북극항로 연구를 지속적으로 확대하고, 연구 성과를 정책과 산업 현장에 연계해 나갈 계획입니다. 양 대학은 앞으로도 공동연구와 학술 교류를 통해 탄소중립 시대에 부합하는 글로벌 공급망 해법을 제시하는 데 힘쓸 방침입니다.
